1 jun 2023 | Automóveis e outros

O início do mês de junho significa início da pré-venda do e-tron GT para a Audi do Brasil. O esportivo  chega para ampliar o portfólio de versões da família  elétrica da marca e já está disponível na rede autorizada de concessionárias com condição válida somente até o dia 17 de junho, pelo valor de R$ 699.990,00. Ele também estará disponível no programa por assinatura Audi Luxury Signature com mensalidades a partir de R$ 15.999,00 no plano de 36 meses.

Fabricado na linha de Böllinger Höfe, localizada na Alemanha, o modelo exibe faróis full LED Matrix separados pela grade frontal Singleframe, que recebe coloração Cinza Heckla, além das rodas exclusivas de 20 polegadas. Trazendo um coeficiente de arrasto de 0,24, sua aerodinâmica é reforçada pelas entradas que direcionam o ar para freios e radiadores, suspensão adaptativa a ar e spoiler traseiro que se estende em vários estágios. Por fim, as abertura laterais no parachoque dianteiro criam uma cortina de ar em toda a lateral do veículo.

Por dentro, a cabine não utiliza materiais em couro e sim um alto percentual de recicláveis, feito de garrafas plásticas usadas ou fibras residuais. Com posição baixa de assento, painel de instrumentos levemente apontado para o motorista e amplo console central, dentre os equipamentos estão o Audi Phone box, sistema de som Bang & Olufsen 3D 710W e volante de três raios multifuncional com base reta e regulagem elétrica. Há também teto panorâmico em vidro e bancos esportivos Plus com revestimento em couro Dinâmica.

O modelo possui uma gama extensa de equipamentos de série. Entre os itens de segurança estão faróis Matrix LED com setas dinâmicas, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, aviso de mudança de faixa e câmera 360° com Sistema Parking Assist. Como opcional, há as rodas de 20 polegadas com design “Aero” (R$ 5.000,00); Head-up display (R$ 16.000,00); e o Pacote Black Plus (R$ 15.000,00), que acrescenta frisos externos em preto brilhante, Audi rings na cor preta, logotipos na cor preta, capa dos retrovisores na cor preta e grade Singleframe na cor do veículo.

O esportivo possui um propulsor elétrico com potência de 476 cavalos (até 530 cavalos no modo overboost), torque de 640 Nm, que, atuando em sintonia com a tração integral quattro, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, enquanto que a velocidade máxima é de 245 km/h.

As baterias de alta tensão possuem capacidade de carga de 93 kWh (capacidade de carga AC de 22 kW) e proporcionam uma autonomia de 458 a 501 quilômetros pelo ciclo WLTP, ou 308 quilômetros pela medição do Inmetro. O e-tron GT pode recarregar uma bateria por completo durante a noite. Já a carga até 80% demora menos de 22,5 minutos em condições ideais.